汽车产业面向新能源转型已成为大势所趋，很多传统车企也纷纷开始了这一全新市场的布局，特别是国产自主品牌在国家的有力推动下表现出飞跃式的进步。长安作为自主品牌的领军者，一举推出了长安UNI-KIDD。作为一辆中型SUV，新车的综合续航可以达到1100公里，匮电油耗仅为5L/100km，这样优异的数据表现背后，长安UNI-K IDD到底用上了哪些黑科技？
(资料图片仅供参考)
黑科技一：蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机
长安UNI-K IDD搭载了蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机。这款发动机继承了蓝鲸平台的优秀基因，最大功率可以达到122kW，最大净扭矩实现255Nm，有效保证动力和经济的双平衡。
除此之外，作为一款混动专用发动机，蓝鲸NE 1.5T采用了电动化的前端轮系，能够大幅降低附件损耗，使系统全面服务于驱动输出了。
黑科技二：蓝鲸三离合电驱变速器
对于发动机横置平台而言，电机夹在发动机、离合器、变速器这些容易发热的组件中间非常容易出现问题，轻则影响动力体验，重则导致电机寿命衰减。
为了解决这个问题，长安UNI-K IDD使用了长安自主研发的蓝鲸iDD三离合电驱变速器，该变速器集成了电机，不仅能传递动力，还能驱动汽车，具备高效率、高集成、高兼容三大特性，适配范围更广，可以说是同级车型中的新标杆。
黑科技三：蓝鲸iDD智慧控制系统
电控方面，长安UNI-K IDD依托于蓝鲸iDD智慧控制系统来实现。该系统采用了A-ECMS全局动态能量管理算法，可以结合城市堵车、高速驾驶、弯道超车等出行场景有效利用工作模式，保证发动机、电驱变速器、电池工作在最优效率区间。
另外，蓝鲸iDD智慧控制系统还可以联动导航，预知前方的拥堵路况，实时调整电量的方案，为用户带来更优的输出时间。
黑科技四：大容量动力电池
不同于其他品牌用异形电池塞满整个底盘的做法，长安UNI-K IDD把电池包平铺在底盘上。为了达到更高的安全性，在多数BEV的电池防尘防水等级只达到IP67的情况下，长安UNI-K IDD作为一台PHEV车型，防尘防水等级做到了IP68。
另外，一旦不幸发生电池热失控现象，长安UNI-K IDD的电池包也能做到30分钟不起火，为车内乘员提供足够的逃生时间，远超国际标准的5分钟。
目前各大自主品牌所采用的混动技术并没有高低之分，毕竟对于消费者来说，技术能够打造出的驾乘感受才是最重要的，而长安UNI-K IDD所表现出的，是无论长途短途，无论满电馈电，无论用油用电，都能轻松说走就走。怎样才算一辆彻底解决焦虑的混动车？这就是长安UNI-K IDD给出的答案。
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