今年车市持续的“芯荒”正在缓解。11月10日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示，今年10月汽车产销量分别环比增长12 2%和12 8%，同

如果要盘点2021年的年度关键词，一定少不了“汽车缺芯”。从2020年年底到现在，全球汽车厂商几乎都被芯片卡了“脖子”，不少车企接连宣布调整产能，全球汽车咨询机

在福特将流水线生产方式引入到汽车车间后的一个多世纪，愈演愈烈的芯荒给汽车业上了一堂关于新世代汽车制造流程的新课。上世纪60年代，丰田

在福特将流水线生产方式引入到汽车车间后的一个多世纪，愈演愈烈的芯荒给汽车业上了一堂关于新世代汽车制造流程的新课。上世纪60年代，丰田

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痛失华为后，台积电官宣"涨价"，苹果懵了，三星成最大赢家近来半导体行业也是颇为"动荡"，各大巨头之间也在互相角力，局面也是变得扑朔迷离